• Linyi Jincheng
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Aproveite ao máximo as vantagens da inovação independente e das empresas de navegação para ser o forte apoio para a “navegação” de carros de marca própria

Em 1º de março, o navio de celulose multiuso de 62.000 toneladas “COSCO Maritime Development” pertencente à COSCO Maritime Special Transport, uma subsidiária do COSCO Shipping Group, que foi carregado com 2.511 marcas nacionais de óleo combustível e veículos de nova energia, como SAIC, JAC e Chery, foi lançado oficialmente no Terminal Internacional de Contêineres do Porto de Jiangsu Taicang.

Este cruzeiro realizará a tarefa da rota marítima China-Mediterrâneo.Ele usará a “estrutura especial para veículos de mercadorias desmontáveis” desenvolvido independentemente pela COSCO Shipping para carregar veículos com vários combustíveis e novas energias de suas próprias marcas, transitar pelo porto de Pireu, na Grécia, e ir para Barcelona, ​​Gioia tauro e Livorno.É relatado que a rota é atualmente um forro mensal.No futuro, o porto do Mar Vermelho pode ser adicionado de acordo com as necessidades dos clientes, e o serviço de rota que irradia o Mediterrâneo e o norte da África através do porto de Pireu, na Grécia, pode ser fornecido.

Quebre o gargalo do transporte de exportação de automóveis

Atualmente, o volume total de exportação de veículos da China continua a aumentar, e o transporte de exportação de automóveis encontra um “gargalo”.A fim de garantir a cadeia de suprimentos tranquila da cadeia da indústria automobilística, as empresas de transporte doméstico representadas pelo COSCO Shipping Group, de acordo com as necessidades das empresas automobilísticas, criam serviços de cadeia de suprimentos de transporte automotivo personalizados e personalizados e ajudam o exterior desenvolvimento da indústria automobilística chinesa.Ao mesmo tempo em que usamos navios automotivos convencionais para transportar exportações, desenvolvemos novos modelos inovadores, como veículos de transporte de estrutura especial para navios multifuncionais, veículos de transporte de contêineres, etc., para atender ao transporte de exportação de automóveis da China.

A fim de facilitar a navegação tranquila do “China Auto”, a COSCO Shipping, a maior empresa de transporte marítimo especial do mundo sob o COSCO Shipping Group, foi pioneira em um novo modelo de transporte marítimo de “veículo de transporte de mercadorias”.Desde agosto de 2022, a COSCO Maritime Intelligence, o navio irmão do COSCO Maritime Development, realizou a primeira missão de “veículo de transporte de estrutura”, a empresa completou 30 viagens de “veículo de transporte de estrutura” e transportou mais de 32.000 veículos de exportação veículos de commodities para o leste da América do Sul, oeste da América do Sul, noroeste da Europa, Mar Vermelho + Mediterrâneo, África e outras regiões por meio de quase 14.000 quadros especiais.

É relatado que esta “estrutura especial dobrável para veículos de mercadorias” é aplicável a uma ampla gama de tipos de navios, pode ser empilhada e carregada no porão do navio, pode fazer pleno uso da capacidade do porão e facilitar a reciclagem;A operação de elevação e descarga pode ser concluída no terminal de contêineres para evitar as restrições do terminal ro-ro e facilitar que os clientes selecionem com flexibilidade o porto de carga e descarga de acordo com suas próprias necessidades;Ao mesmo tempo, todo o processo de operação logística é semelhante ao do transporte profissional de automóveis e é amigável para os clientes das montadoras.

Segundo as estatísticas, até o final de 2022, a COSCO Maritime Special Transport investiu um total de 33 navios para realizar a tarefa de “veículos de transporte de mercadorias”, incluindo 18 navios de celulose multiuso de 62.000 toneladas, 11 navios multifuncionais de 38.000 toneladas -navios multiuso e 4 navios polivalentes de 29.000 toneladas.Em 2023, espera-se que a empresa conclua a tarefa de transportar 100.000 veículos comerciais por meio de transporte de estrutura;Estima-se que, até 2025, a empresa invista cerca de 60 navios para realizar a tarefa de “veículos de mercadorias de transporte de estrutura”, que podem transportar cerca de 200.000 veículos de mercadorias “para o mar”.

Cooperação inovadora entre empresas automobilísticas e empresas de transporte marítimo para abrir toda a cadeia de transporte de exportação de automóveis

Com o aprimoramento contínuo da inovação, crescimento, competitividade e poder da marca do automóvel chinês no mercado automobilístico global, a comunicação entre as empresas automobilísticas chinesas e os mercados estrangeiros é cada vez mais frequente, e a demanda por transporte internacional seguro e eficiente é cada vez maior. também aumentando.

Para atender às necessidades das empresas automobilísticas, está em andamento o modelo de cooperação inovador de “empresas automobilísticas+empresas marítimas”.Entende-se que o COSCO Shipping Group e SAIC, FAW, Dongfeng e outros grupos empresariais automotivos também fortaleceram a cooperação na exportação de veículos de contêineres com base na cooperação de longo prazo no transporte de contêineres de peças de reposição.De acordo com as necessidades das empresas automobilísticas no gerenciamento logístico de todo o veículo, as empresas de navegação construíram um serviço completo para o transporte de todo o veículo com base nos links de espaço, reserva, alfândega, carregamento/desempacotamento de todo o veículo, seguro e rastreamento dinâmico de mercadorias durante todo o ciclo de vida do transporte.Atualmente, o COSCO Shipping Group montou um total de 26 pontos completos de carga e descarga de veículos em seu próprio pátio de contêineres em Xangai, Xiamen e Nansha com terminais de contêineres na China, no porto de Pireu na Grécia e no porto de Zebruch na Bélgica na Europa, em seu próprio terminal de contêineres em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos no Oriente Médio e em outras lojas domésticas e estrangeiras, com a expansão contínua das necessidades de negócios globais das empresas de fabricação de automóveis nacionais e da rede global de serviços de link completo.

Esquema de transporte diversificado personalizado “de acordo com as condições da empresa”

Entende-se que, para atender às necessidades diversificadas de transporte de diferentes empresas automobilísticas, o COSCO Shipping Group criou três modos de transporte automotivo com base na comunicação, discussão e cooperação completas com empresas automobilísticas.

O primeiro é o navio ro-ro convencional (navio automático).Atualmente, a COSCO Shipping opera cinco navios ro-ro de mercadorias próprias, que transportarão 52.000 carros chineses exportados por navios automotivos em 2022. Para fortalecer a garantia da capacidade de exportação de automóveis, a COSCO planeja construir 21 novos berços duplos 7000-8600 abastecer navios automobilísticos por meio de arrendamento financeiro e autoconstrução.

O segundo é um navio multifuncional (caixa de estrutura especial).A fim de atender às necessidades do rápido desenvolvimento da exportação de automóveis de clientes automotivos, em agosto de 2022, a China Ocean Shipping desenvolveu independentemente a “estrutura especial para veículos de mercadorias dobráveis”, que usa navios multiuso para carregar automóveis para exportação.De agosto a dezembro de 2022, 23 mil veículos serão exportados por navios polivalentes.Atualmente, 15 navios de celulose multiuso de 62.000 dwt podem ser colocados em uso, 5 dos quais estão em construção, e mais navios de celulose multiuso estão planejados para serem construídos.Cada navio pode transportar cerca de 3.000 carros de passageiros através da “estrutura especial para veículos dobráveis”, o que equivale ao volume de tráfego de um navio profissional de pequeno e médio porte.

A terceira maneira é por contêiner marítimo.A fim de aliviar a dificuldade de que a capacidade do navio Ro-Ro não pode ser significativamente melhorada no curto prazo para resolver o problema de embarque das empresas de veículos, a COSCO começou a usar navios porta-contêineres para transportar toda a exportação de veículos em julho de 2022, com 2- 4 veículos por contêiner de 40 pés.De julho a dezembro de 2022, os porta-contêineres serão utilizados para transportar 66 mil veículos para exportação.Em 2023, a China Ocean Shipping continuará a aproveitar suas capacidades de serviço global e vantagens de rede global para fornecer aos clientes automotivos serviços de ponta a ponta, desde embalagem, declaração alfandegária e remessa até o destino.


Horário de postagem: Mar-04-2023